北海道中川町でＪＲ宗谷線の普通列車が脱線する事故がありました。

乗客はおらず、乗っていた運転士２人にけがはありませんでした。

復旧には１週間以上かかるとみられています。

レールから車輪が外れています。

線路を支える盛土が崩壊し、マクラギも浮いた状態に。

雪解け水でしょうか。

線路脇には水たまりも確認できます。

（ＪＲ北海道　島村昭志常務）「けさ、宗谷線の方で列車の脱線が発生しています。鋭意安全の再生に向けて取り組んでいる最中にこのような脱線事故を起こしてしまった。大変申し訳ございませんでした」

ＪＲ北海道は会見を開き、４月８日朝に道北の中川町で発生した脱線事故について説明しました。

脱線したのは、音威子府駅を稚内駅に向けて出発した１両編成の始発列車です。

午前６時４５分ごろ、ＪＲ天塩中川駅と問寒別駅の間で、運転士から「列車が脱線した」との連絡が指令センターにありました。

この列車に乗客はおらず、乗っていた運転士２人にけがはありませんでした。

ＪＲ北海道によりますと、線路の盛土は長さおよそ４６メートルにわたって崩壊していて、運転士はこの場所を通過した際に縦揺れを感じて非常停止し、点検したところ、車輪の３軸目と４軸目が脱線していたということです。

事故現場を目撃した人はー

（目撃した人）「ものすごい慌ただしい感じでした。列車の方にＪＲの職員さんがいて道路の側にもＪＲの職員さんがいて大声で現場の状況を伝えていました」

専門家によりますと、現場の状況から盛土の崩壊は、雪解け水の影響が考えられるということです。

（北見工業大学　白川龍生准教授）「雪解け水が盛土内に浸透したことによる土砂災害ではないかなと考えています。３月から５月にかけて平均気温がプラスになりますので、北海道は融雪期に入ることになります。融雪に伴う土砂災害が起こりやすい時期です」

事故現場は７日、最終列車が通過していることから、盛土の崩壊は７日夜から８日朝にかけて発生したとみられています。

国の運輸安全委員会は調査官２人を派遣し、詳しい原因を調べることにしています。

この事故の影響で、音威子府から稚内までは終日運転を見合わせていて、宗谷線の特急６本と普通列車９本が運休になる予定です。

線路の復旧には１週間以上かかる見込みです。