ＪＲ砂川駅構内で２０２４年、保線作業員がルールで定める安全対策をとらず線路に立ち入っていた問題で、内部調査の結果、１０の保線管理室で同様の違反があったことが新たに分かりました。

（ＪＲ北海道　島村昭志鉄道事業本部長）「申し訳ございませんでした」

安全にかかわる不祥事が相次いでいるＪＲ北海道。

保線作業にかかわる社員およそ５００人に対するアンケートで、２０２４年度、３４か所ある保線管理室のうち１０か所で、ルールで定める安全対策をとらず線路に立ち入る違反行為があったと発表しました。

アンケートはＪＲ砂川駅で２０２４年１１月、見張り員を配置せず保線工事をしていた問題を受けて実施されました。

作業員３人は列車の接近に気づき急いで退避しましたが、非常ブレーキをかけた列車は３人がいた場所を過ぎて緊急停止しました。

さらに、保線作業員の上司が適切に安全管理していたとウソの報告をしていたため、北海道運輸局が保安監査に入り、改善指示を出す事態に発展していました。

（ＪＲ北海道　島村昭志鉄道事業本部長）「隠ぺいは必ずばれるということを含めて指導していきたい」

ＪＲ北海道の綿貫社長は４月３０日午後、鈴木知事を訪問し、北海道運輸局に報告した「改善措置」の内容について報告しました。

（ＪＲ北海道　綿貫泰之社長）「ルール通りに作業が行われているか再確認を行い、作業実態を確認する安全パトロールを強化する」

ＪＲ北海道は社内教育を見直し、安全意識の向上を図る考えです。