ＪＲ北海道が２０２４年度の線区別の収支を発表しました。

札幌圏では改善が見られたものの、公表以来１１年連続で全ての線区の赤字が続いています。

函館線など４つの線区がある札幌圏は、営業損失が前年度から１７億８０００万円縮小しました。

日中時間帯の快速エアポートを増やし１時間に６本運転させるなど、増加する輸送需要を取り込めたことが主な要因だということです。

一方、北海道新幹線の新青森ー新函館北斗間は、修繕費が増えたことにより営業損失が７億２０００万円拡大しました。

１１年連続全ての線区で赤字が続いている現状に、ＪＲ北海道は、「インフラであるため安全が第一で、費用をかけなければいけない側面もある。今後も収支改善に向けて、利用促進のための施策を講じていきたい」としています。